Partner serwisu
Drogi i autostrady

MIR: Sprawa tunelu pod Świną przekazana do Polskich Inwestycji Rozwojowych

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Bentley
ECM Group
Stump Franki
Aarsleff
Roverpol
ULMA Group
Tecpoles

Data publikacji:
10-02-2014
Tagi:
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
pr / Rynek Infrastruktury

Podziel się ze znajomymi:

DROGI I AUTOSTRADY
MIR: Sprawa tunelu pod Świną przekazana do Polskich Inwestycji Rozwojowych
fot. Visionstyler Press, flickr.com
Sprawa budowy tunelu łączącego świnoujskie wyspy Wolin i Uznam została przekazana do spółki Polskie Inwestycje Rozwojowe – poinformowało Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju.

Budowa tunelu jest ujęta w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015, na liście zadań, których realizacja przewidywana jest po roku 2013. Do PDBK wpisany jest obecnie koszt tej inwestycji aż 1,27 mld zł. Ma to związek z koncepcją z 2009 r., zakładającą budowę dwóch nitek tunelu po dwa pasy. W 2010 r. uzyskano decyzję o uwarunkowaniach środowiskowych dla tego wariantu. Należy jednak podkreślić, iż wiele wskazuje, że jest to już najprawdopodobniej kwota nieaktualna.

– Ministerstwo poprosiło Miasto Świnoujście o przedstawienie konkretnej propozycji finansowania inwestycji, biorącej pod uwagę możliwości pozyskania środków w ramach partnerstwa prywatno-publicznego oraz w oparciu o własne środki pochodzące z podatku od nieruchomości w związku z uruchomieniem terminalu LNG w Świnoujściu. Dostępne analizy i koncepcje zostały przez MIR przekazane do spółki Polskie Inwestycje Rozwojowe – czytamy w oświadczeniu przesłanym nam przez biuro prasowe MIR.

Przypomnieć należy, że ekspertyza przedstawiona przez władze Świnoujścia w MIR zakłada znacznie niższy koszt budowy tunelu niż kosztorys obowiązujący od 2009 r. Władze portowego miasta lansują bowiem obecnie pomysł budowy tylko jednej nitki, a szacowany obecnie koszt (zgodnie z ekspertyzą przygotowaną pod koniec 2009 r.) to 630 mln zł. Zgodnie z pomysłem UM Świnoujście, ze środków unijnych mogłoby pochodzić ok. 500 mln zł, a pozostałą kwotę miasto wyasygnowałoby we własnym zakresie. Wkład własny Świnoujścia mógłby pochodzić, według różnych wariantów, ze środków inwestora zewnętrznego (w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego), kredytu (spłacanego m.in. z podatku, który Świnoujście będzie otrzymywać od Polskiego LNG) bądź też z opłat za przejazd tunelem, gdyż jeden z wariantów zakłada, że będzie on płatny.

Arkadiusz Litwiński, zachodniopomorski poseł PO, pytany przez nas przed kilkoma dniami o szansę na realizację tunelu w Świnoujściu w najbliższych latach (w perspektywie 2014-20), powiedział że spodziewam się w najbliższych tygodniach konkluzji ze strony rządowej odnośnie tej inwestycji.

Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Bentley
ECM Group
Stump Franki
Aarsleff
Roverpol
ULMA Group
Tecpoles

Tagi:
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Znów problem z modernizacją CMK. Cztery przetargi unieważnione

Intermodal i logistyka

Pociągi na rzeszowskie lotnisko Jasionka nie dowiozą na wszystkie odloty

Intermodal i logistyka

Zobacz również:

Pozostałe z wątku:

Znów problem z modernizacją CMK. Cztery przetargi unieważnione

Intermodal i logistyka

Pociągi na rzeszowskie lotnisko Jasionka nie dowiozą na wszystkie odloty

Intermodal i logistyka

Zobacz również:

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5